5 декабря 2017

В конце 60-х годов основу ударной мощи тактической авиации ВВС США составляли сверхзвуковые истребители-бомбардировщики F-100, F-105 и F-4, оптимизированные для доставки тактических ядерных зарядов и нанесения ударов конвенционными боеприпасами по крупным стационарным целям: узлам обороны, мостам, хранилищам вооружения и горюче-смазочных материалов, штабам, узлам связи и аэродромам. Противотанковые возможности сверхзвуковых боевых самолётов были весьма ограниченными, и сводились к поражению танков в местах скопления или на марше с помощью кассетных бомб с кумулятивными суббоеприпасами...

6 декабря 2017

С недавнего времени палубная авиация военно-морского флота России получает истребители МиГ-29КР и МиГ-29КУБР. Эти самолеты способны нести различное ракетное и бомбовое вооружение, обеспечивающее решение широкого круга боевых задач. Согласно последним сообщениям отечественных средств массовой информации, номенклатура боеприпасов таких самолетов недавно пополнилась новой управляемой ракетой. Для поражения определенного круга целей они теперь смогут использовать модернизированные ракеты «воздух-поверхность» типа Х-31...

6 декабря 2017

После завершения Второй мировой войны, стремясь максимально быстро сократить свое отставание в технике, вооруженные силы Франции начали в спешном порядке создавать новые самолеты для военно-воздушных сил и военно-морского флота. Именно так на свет появился проект поршневого ударного самолета и бомбардировщика-торпедоносца палубного базирования SNCAC NC.1070, который в дальнейшем трансформировался в проект легкого реактивного ударного самолета SNCAC NC.1071. Стоит отметить, что SNCAC NC.1071 стал первым французским двухдвигательным реактивным самолетом в истории...

8 декабря 2017

В настоящее время мало кто помнит первую западную противотанковую управляемую ракету Nord SS.10, принятую на вооружение французской армией в 1955 году. Первая в мире серийная ПТУР была создана на основе немецкой Ruhrstahl X-7 и управлялась по проводам. В свою очередь на базе SS.10 специалисты французской авиастроительной компании Nord-Aviation в 1956 году создали улучшенную ПТУР SS.11. Авиационный вариант этой ракеты получил обозначение АS.11...

8 декабря 2017

Российская оборонная промышленность продолжает работу над перспективным истребителем пятого поколения Су-57 / Т-50 / ПАК ФА. На данный момент в рамках программы решается ряд задач, связанных с созданием того или иного оборудования, а также нового вооружения. Одной из главных целей в настоящее время является проверка нового двигателя «Изделие 30». Проект перспективного двигателя уже прошел ряд важнейших этапов, и теперь силовая установка готова к проверке вместе с самолетом. На днях состоялся первый испытательный полет опытной машины Су-57 с двигателями «Изделие 30»...

9 декабря 2017

Зарубежный опыт

Идея использовать подводные лодки в качестве носителей гидросамолётов зародилась ещё в годы Первой мировой войны. К этому времени гидросамолёты активно применялись флотами многих стран мира (в основном в качестве разведчиков и корректировщиков). Поплавковые гидропланы применялись как с береговых баз, так и со специальных судов – авиатранспортов. Последние использовались только для хранения и транспортировки. Взлёт и посадка гидропланов осуществлялась с воды в непосредственной близости от авиатранспорта, а спуск на воду и подъём на борт с помощью специальных кранов...

10 декабря 2017

От автора

Предлагаемый цикл статей предназначен для широкого круга любителей военной истории и истории авиации и отражает этапы появления (в годы Первой мировой войны) и развития особого класса гидроавиации – самолётов для подводных лодок, а также их носителей – авианесущих подводных крейсеров и подводных авианосцев в межвоенный период и во время Второй мировой войны. Особых успехов в этом направлении добились в Японии, где к декабрю 1941 года в составе флота имелись подводные лодки специальной постройки с бортовыми самолётами-разведчиками...

10 декабря 2017

Ровно 85 лет назад, 1 декабря 1932 года впервые взлетел прототип скоростного пассажирского самолета Хейнкель Не-70 «Блитц» («Молния») — первого в Европе самолета подобного класса. Максимальная скорость машины составляла 360 км/ч, что значительно превышало скорость большинства тогдашних истребителей. Появление «Блитца» еще раз продемонстрировало, что Германия, несмотря на версальские ограничения, продолжала оставаться лидером в области авиастроения. В 1933 году самолет установил восемь мировых рекордов скорости на различных дистанциях...

10 декабря 2017

75 лет назад, 1 декабря 1942 года, состоялся первый испытательный запуск c наземной катапульты самолета-снаряда Физелер Fi-103 (он же А-2, он же FZG 76, он же V-1), до сих пор остающегося самым массовым видом оружия данного класса, когда-либо примененным в боевых действиях. Всего было сделано порядка 25 тысяч таких ракет, большинство из которых немцы успели запустить по Лондону, Брюсселю, Парижу, Льежу и Антверпену. В одном только Лондоне от них погибло 6184 человека, еще около 19 тысяч получили ранения и ожоги...

12 декабря 2017

В 60-е годы строительство противотанковых вертолётов в Европе было весьма ограниченным, что определялось как несовершенством самих вертолётов, так и невысокими характеристиками комплексов управляемого ракетного вооружения. Военные с недоверием относились к стрекочущим винтокрылым аппаратам, обладавшим невысокой скоростью, продолжительностью и дальностью полёта. Относительно небольшая грузоподъёмность вертолётов лёгкого класса не позволяла защитить кабину и наиболее уязвимые агрегаты бронёй, и оснастить мощным вооружением...